佛山發(fā)電機的支架及吊裝分布

　　1、佛山發(fā)電機的支架和基礎(chǔ)

　　在齒輪室和飛輪殼兩側(cè)有四個安裝支架，每個支架鉆有兩個o16mm通孔(12缸V型齒輪室支架為兩個M16螺孔)，可用相應(yīng)螺栓固定在基礎(chǔ)上。陸用固定式柴油機的基礎(chǔ)，根據(jù)用戶的使用場合，采用不同結(jié)構(gòu)形式，一般采用鋼筋混泥土做成，安放發(fā)電機的基礎(chǔ)底座要堅實可靠，支撐面應(yīng)平整，與發(fā)電機安裝支架之間可用調(diào)整墊片墊實。有條件的可以在基礎(chǔ)上安裝平整導軌，此時發(fā)電機支架與基礎(chǔ)之間另用底座或墊鐵連接。

　　如發(fā)電機裝在鋼制的公共底盤上,在底盤與基礎(chǔ)之間可采用5~10mm厚的橡膠塊作襯墊，這樣可減少震動。此時底盤與基礎(chǔ)間的螺栓固緊力不宜太大，以固緊地盤不移動為宜。

　　2、佛山發(fā)電機的吊裝

　　每臺發(fā)電機上有4個或3個吊環(huán)，能承受發(fā)電機的全部重量。吊裝時要用鏈條滑車或其它吊裝工具。但必須注意：勿使受力鏈條壓向薄壁殼件及儀表等零件(并盡可能不使吊環(huán)承受彎矩);起吊要和緩，使發(fā)電機基本保持在水平位置;搬運吊裝中，安放發(fā)電機應(yīng)擱置在專門的底座或穩(wěn)妥的墊塊上防止鐵皮沖制的油底殼直接承受發(fā)電機的重量。

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