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冬季使用柴油發(fā)電機組的幾點誤區(qū)以及正確使用的方法
發(fā)布日期:2016-11-15

    隨著南方天氣的逐漸降溫,廣東省也將迎來冬季的到來。在寒冷的季節(jié)下,使用各類機器的時候需要注意很多地方,以便機器能長久使用,不至于在使用過
程中出現(xiàn)問題,而導致?lián)p失。柴油發(fā)電機作為發(fā)電的機器組更需要注意在冬天的保養(yǎng),中山發(fā)電機廠提供幾點建議給客戶注意發(fā)電機的使用。
    一、忌不放冷卻水或過早地放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現(xiàn)裂紋。因此正確的防水方式應為:熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。放水時應將機體內殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。即使在氣溫不算太低的廣東地區(qū)也需要做到以上的放水方式。 
二、忌選用凝點較高的汽油。冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致柴油機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節(jié)最低氣溫7-10℃。本公司同時提供各類燃油的銷售,相關詳情可致電24小時客服電話:13392938782 何先生。 
三、忌柴油機起動時使用明火助燃。不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。 
四、忌采用不正確的機器保溫方式,例如使用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降低或完全喪失,從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油,啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。 
五、忌不正當?shù)牟僮鞣绞絾硬裼蜋C。冬季,有的操作者為能夠快速啟動柴油機,常采用無水啟動(先啟動,后加冷卻水)的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害,應禁止使用。 
正確的預熱方法是:先將保溫被罩在水箱上,打開放水閥,向水箱內連續(xù)注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時,再關閉放水閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉曲軸,使各運動件得到適當預先潤滑,然后再行啟動。 
六、忌低溫負荷作業(yè)。柴油機啟動著火后,有些操作者迫不及待地立即投入負荷作業(yè)。著火不久的柴油機,由于機體溫度低,機油粘度大,機油不易充入運動副的摩擦表面,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。故冬季柴油機啟動著火后,應以低中速空轉幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負荷作業(yè)。 
七、忌不注意機體保溫。冬季氣溫低,容易使柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區(qū),冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。 
另外節(jié)溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用。故入冬前應檢查節(jié)溫器的工作是否正常,失效的節(jié)溫器應及時更換。