1、啟動(dòng)性能差：柴油機(jī)啟動(dòng)困難、氣缸密封性能下降、漏氣嚴(yán)重。
2、功率不足：柴油機(jī)動(dòng)力性能明顯下降，工作無(wú)力，調(diào)整后仍無(wú)好轉(zhuǎn)。油量調(diào)節(jié)拉桿在最大位置時(shí)，最大功率不足額定功率80%；
3、燃油和機(jī)油嚴(yán)重?fù)p耗：柴油機(jī)在常用工況下，排氣冒黑煙，燃油消耗量和機(jī)油消耗量明顯增加。在柴油機(jī)密封良好，無(wú)滴油現(xiàn)象時(shí)，機(jī)油消耗量超過(guò)規(guī)定1倍以上；
4、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響異常，振動(dòng)加劇：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到嚴(yán)重的活塞敲擊聲、曲軸箱內(nèi)金屬的撞擊聲等異常聲響，而且柴油機(jī)振動(dòng)加劇。
5、氣缸套內(nèi)磨損嚴(yán)重，其圓度或圓柱度達(dá)到或超過(guò)使用限度。
6、氣缸壓力明顯下降，低于額定壓力75%，氣缸內(nèi)有異常聲響，且機(jī)器發(fā)熱后響聲不消除；
7、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高，柴油機(jī)通風(fēng)口和機(jī)油加注口冒霧狀煙，排除的廢氣里帶機(jī)油；8、其他需要大修的情況。
大修的內(nèi)容
1、拆開(kāi)柴油機(jī)，對(duì)部件進(jìn)行分解，清洗零件；
2、檢查冷卻系統(tǒng)，疏通管道，并清除所有沉積物；
3、更換失效零件和不能修復(fù)的零件，對(duì)磨損量超過(guò)規(guī)定極限值的零件、不能完成下一個(gè)大修周期的零件均應(yīng)更換；
4、更換已到規(guī)定使用壽命或修理中損壞的接頭、密封件和連接管路等；
5、校正所有的儀表；
6、裝配后須進(jìn)行冷磨和熱試，使各缸工作均勻，并對(duì)性能進(jìn)行測(cè)試。
一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時(shí)最好用壓力機(jī)，也可借助虎鉗進(jìn)行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正，以保證其潤(rùn)滑。
二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí)，應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。
三、巧裝活塞銷(xiāo)?；钊N(xiāo)與銷(xiāo)孔為過(guò)盈配合。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷(xiāo)座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的活塞銷(xiāo)按既定方向裝入活塞銷(xiāo)孔和連桿銅套內(nèi)。
四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時(shí)，要注意各環(huán)位置和順序。
五、裝入連桿組。
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