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柴油發(fā)電機組零件常見的失效形式
發(fā)布日期:2018-04-10

發(fā)動機零件的常見失效形式一般包括磨損,變形,疲勞斷裂和腐蝕
1磨損
磨損是指物體表面相互接觸并作相對運動時,材料從一個表面逐漸損失以致表面損傷的現(xiàn)象,通常將磨損按其表面破壞機理和特征分為四類,磨料磨損,黏著磨損,表面疲勞磨損和腐蝕磨損
2變形
發(fā)動機在試用過程中,由于受力作用,使零件的尺寸或形狀產(chǎn)生改變的想象叫做零件的變形
發(fā)動機的零件,特別是氣缸體,氣缸蓋等基礎(chǔ)零件的變形,將嚴(yán)重影響相應(yīng)總成的性能和發(fā)動機的使用壽命,研究零件變形的機理及其影響因素,對預(yù)防零件變形及變形件的維修具有十分重要的意義
三疲勞斷裂
疲勞斷裂是指零件在反復(fù)多次的應(yīng)力或能量負(fù)荷循環(huán)后才發(fā)生的斷裂現(xiàn)象