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柴油發(fā)電機組在水利工程中的通風散熱
發(fā)布日期:2018-07-31

在水里樞紐中,柴油發(fā)電機組分為風冷和水冷機組,在考慮機房的同風向問題時,對此必須加以區(qū)別。對于風冷柴油發(fā)電機組機房的通風散熱,應(yīng)注意以下幾點:

 

柴油發(fā)電機組在水利工程中的通風散熱

 

1、不能讓熱風和廢氣在機房內(nèi)形成短路將廢氣吸入柴油機,影響機組運行,風管要避免多彎,以最短的通風管路將熱氣與廢棄排出;

 

2、排氣管以柴油機廢氣排出口為基礎(chǔ),后排管道的截面積只能加大,不能縮小;

 

3、排氣管應(yīng)纏繞石棉層,再用玻璃纖維布包裹住。

 

在水利樞紐中,作為應(yīng)急電源或備用電源,幾乎毫無例外地選擇柴油發(fā)電機組,這是因為柴油發(fā)電機組的特點所決定的。柴油發(fā)電機組是將柴油機的機械能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿臋C器,它主要由柴油機、發(fā)電機、控制箱(屏)、底架、聯(lián)軸器和油箱等組成。