柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)工作時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)負(fù)載電流不能維持均衡分配，或者出現(xiàn)電流和功率周期性振蕩的現(xiàn)象，以致引起轉(zhuǎn)速、電壓和平路的不穩(wěn)定，即發(fā)電機(jī)組不能穩(wěn)定并聯(lián)工作。對(duì)于這類問(wèn)題，電工人員往往認(rèn)為是由于柴油機(jī)的機(jī)械原因引起的，而機(jī)務(wù)人員則又認(rèn)為是由于電氣設(shè)備的原因造成的，而且雙方都可證明每臺(tái)機(jī)組的有關(guān)部分在性能上是正常的。

這樣，由于對(duì)故障原因缺乏明確的分析，以致相互推諉，問(wèn)題就難于解決。應(yīng)該指出，對(duì)于多數(shù)并聯(lián)性能不好的柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)它們單獨(dú)運(yùn)行的時(shí)候，其機(jī)械性能和電氣性能都是良好的。這就說(shuō)明，問(wèn)題的發(fā)生是由于機(jī)組并聯(lián)后建立了某種相互聯(lián)系所引起的，因此在分析這些問(wèn)題時(shí)，必須從各并聯(lián)機(jī)組特性及參數(shù)的相互配合著手。同時(shí)那些影響發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的因素，在發(fā)電機(jī)組單獨(dú)使用的時(shí)候，往往是被忽略的或被視為無(wú)關(guān)緊要的。