一、發(fā)電機(jī)組噴油壓力過高的主要原因
1、調(diào)壓彈簧壓力調(diào)整過大。
2、針閥粘住在針閥體內(nèi)。
3、噴孔堵塞。
二、發(fā)電機(jī)組噴油壓力過低的原因
1、調(diào)壓彈簧壓力調(diào)整過小或折斷
2、調(diào)壓螺釘松動
3、針閥導(dǎo)向部分與針閥體間隙過大或針閥錐面密封不嚴(yán)
4、發(fā)電機(jī)組噴油嘴與噴油器體接觸面密封不嚴(yán)
- 2019-02-21● 柴油發(fā)電機(jī)組氣門的常見故障
- 2019-02-19● 柴油發(fā)電機(jī)的每周保養(yǎng)
- 2019-02-15● 發(fā)電機(jī)不能瞬間加速的原因
- 2019-02-14● 柴油發(fā)電機(jī)的油耗問題
- 2019-02-13● 發(fā)電機(jī)曲軸的工作條件
- 2019-02-12● 柴油發(fā)電機(jī)怠速太高要檢查哪些部位？
- 隨機(jī)推薦
- 2014-08-08● 開封120KW柴油發(fā)電機(jī)組
- 2015-01-02● 增壓器的保養(yǎng)
- 2016-04-05● 廣東發(fā)電機(jī):發(fā)電機(jī)地自啟動開關(guān)方法
- 2014-07-19● YC6A200L-D20廣西玉柴發(fā)電機(jī)組參數(shù)
- 2018-06-29● 淺談佛山柴油發(fā)電機(jī)組交流發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)
- 2018-10-24● 柴油發(fā)電機(jī)組的循環(huán)熱水工程