船用發(fā)電機組受多重環(huán)境氣候的影響，使得柴油發(fā)電機組及配套散熱器都必須符合船用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才可使用，否則會造成安全隱患與使用問題。
此外，船用機組分主機和輔機，大多數(shù)情況要求多機并聯(lián)，陸用機組視具體情況相對簡單，兩者使用條件也不一樣，船用發(fā)電機組是在內(nèi)陸河流或海洋上運行使用，因此防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強制要求。
一般船用柴油發(fā)電機組及配套散熱器在制造時會考慮以下四項環(huán)境因素：
一.潮濕對發(fā)電機繞組絕緣及其他配件的損壞，特別是生銹問題，水箱箱體需防止銹蝕。
二.船體振動顛簸對機組整體性能尤其是散熱器結(jié)構(gòu)影響大。
三.海洋環(huán)境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對機組繞組及散熱器芯體腐蝕嚴(yán)重。
四.海上環(huán)境造成維修的不便。
陸用柴油發(fā)電機組及配套散熱器并不會專門針對以上四個方面去設(shè)計，而船用機組則考慮到以上因素，必須選用三防水箱，否則機組一旦使用必然會造成早期腐蝕、穿孔，基本無法維修且更換困難，國家也明文規(guī)定船用機組及部件必須要有三檢證書，檢驗合格的機組才允許在船上正常使用，處于類似環(huán)境的海島用機組也適用以上要求。
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